Износът на багери от Китай надхвърли 86 500 единици през Q1 на 2026 г., което е ръст от 39,98% на годишна база.
Според последните данни от Главната митническа администрация, през първото тримесечие на 2026 г. Китай е изнесъл общо 86 453 багера (включително верижни и колесни типове), с обща стойност на износа от 2,86 милиарда щатски долара, което представлява увеличение на годишна база от съответно 39,98% и 26,08%.
| Верижни багери: Високият растеж продължава, диверсификация на пазара
Разглеждайки месечните тенденции, от 2025 г. износът на верижни багери показва стабилна тенденция на растеж, като темпът на растеж постепенно се разширява. Навлизайки в 2026 г., тази висока тенденция на растеж продължава силно. През март Китай е изнесъл 28 254 верижни багера на стойност 981 милиона щатски долара, което представлява увеличение на годишна база от съответно 20,90% и 16,15%. Кумулативният обем на износа през първото тримесечие достигна 84 641 единици, годишно увеличение от 40,80%, с обща стойност от приблизително 2,8 милиарда щатски долара, годишно увеличение от 26,84%, обхващайки 195 страни и региони.
Разглеждайки месечните данни, сред първите десет страни и региони по отношение на обема на износа през март, всички с изключение на Белгия и Германия отбелязаха различна степен на растеж. Износът за Канада, Виетнам и Австралия се е увеличил с над 60% на месечна база, напълно отразявайки силното търсене от нововъзникващите пазари.
По отношение на експортните дестинации пазарната концентрация е висока. През първото тримесечие Китай е изнесъл над 1000 верижни багера в 18 страни и региони. Съединените щати са на първо място с 14 358 единици, следвани от Индонезия (7 137 единици), Германия (4 027 единици), Белгия (3 997 единици) и Италия (3 316 единици). Франция, Канада, Виетнам, Бразилия, Полша, Холандия, Обединеното кралство, Австралия, Филипините, Турция, Мианмар, Тайланд и Испания са изнесли над 1000 единици. Струва си да се отбележи, че подобно на фундаменталната роля на тракторите в селскостопанската механизация, верижните багери се превърнаха в едно от основните части на оборудването в глобалния инфраструктурен сектор. (Първа поява)
По отношение на стойността на износа, първите 20 страни и региони са изнесли общо 1,58 милиарда щатски долара през първото тримесечие, което представлява 56,7% от общия обем. Индонезия е на първо място с 340 милиона щатски долара, докато Белгия, Съединените щати, Холандия и Гвинея са изнесли над 80 милиона щатски долара.
Разглеждайки месечната динамика, Индонезия неизменно е на първо място сред първите десет страни и региони по кумулативна стойност на износа в продължение на няколко месеца. През март, с изключение на Гвинея, Южна Африка, Бразилия и Филипините, които отбелязаха месечни спадове, всички други страни и региони претърпяха месечни повишения. Особено внимание заслужава 181% месечно увеличение на износа за Нигерия, което изстреля Нигерия от 19-то на 8-мо място в кумулативната класация. Това е в съответствие с ускоряващото се навлизане на селскостопанско и инженерно оборудване като трактори на африканския пазар, демонстрирайки огромния потенциал за растеж на африканския пазар. (втора поява)
| Колесни багери: темпът на растеж се стеснява, висока регионална концентрация
За разлика от високия ръст на верижните багери, темпът на растеж на износа на колесните багери се забави. От 2025 г. пазарът за износ на колесни багери поддържа стабилен растеж, но темпът на растеж започна да се стеснява от август нататък и тази тенденция продължи през 2026 г.
През март 2026 г. Китай е изнесъл 691 колесни багера, което е спад от 3,36% на годишна база; общата стойност е 0,32 милиарда щатски долара, което е увеличение от 8,87% на годишна база. Кумулативният обем на износа през първото тримесечие беше 1812 единици на обща стойност от приблизително 0,8 милиарда щатски долара, което представлява увеличение на годишна база от съответно 10,02% и 4,21%, обхващащи 109 страни и региони.
По отношение на регионите за износ пазарната концентрация на колесни багери е сравнително висока, като Централна Азия и Югоизточна Азия са основните дестинации. През първото тримесечие Китай е изнесъл повече от 30 колесни багера в 9 страни и региона, като 5 от тях са изнесли повече от 100 единици. Узбекистан водеше с 246 единици, следван от Виетнам (203 единици) и Пакистан (196 единици), докато Киргизстан (194 единици) и Казахстан (122 единици) също се представиха добре. Освен това Филипините, Полша, ОАЕ и Норвегия също имат значителни пазари. Тези колесни багери, с тяхната отлична мобилност и маневреност при сложни работни условия, дори надминаващи някои традиционни трактори, са особено подходящи за градско обновяване, подобряване на земеделски земи и малки инфраструктурни проекти. (Трета поява)
По отношение на стойността на износа, първите 20 страни и региони, изнасящи китайски колесни багери през първото тримесечие, възлизат на 0,62 милиарда щатски долара, което представлява 78,1% от общия обем. Узбекистан оглави класацията с 11,59 милиона щатски долара, следван от Казахстан (6,95 милиона долара), Виетнам (6,37 милиона долара), Киргизстан (5,73 милиона долара) и Филипините (3,91 милиона долара). Узбекистан, Казахстан и Киргизстан, три от петте централноазиатски държави, се класираха високо, напълно отразявайки силното търсене на китайски колесни багери в Централна Азия.
| Общи тенденции и перспективи
Като цяло износът на китайски багери през първото тримесечие на 2026 г. показва три основни характеристики: Първо, верижните багери продължават високия си растеж, като САЩ, Индонезия и Европа са основните основни пазари; второ, темпът на растеж на колесните багери се забави, но пазарната концентрация остана висока, като Централна Азия и Югоизточна Азия се превърнаха в основни двигатели на растежа; и трето, нововъзникващите пазари се представиха силно, особено в Африка, където износът за страни като Нигерия и Гвинея бързо се увеличи, очертавайки се като нови и важни двигатели на растежа.
Поглеждайки напред към второто тримесечие, с продължаващото освобождаване на глобалното търсене на инфраструктура и непрекъснатото подобряване на конкурентоспособността на продуктите на китайските строителни машини, износът на багери се очаква да поддържа стабилна тенденция на растеж, предоставяйки на глобалните клиенти по-висококачествени решения „Произведено в Китай“.
-
